자동차에 탄소섬유를 적용할 때의 장점
탄소섬유는 새로운 형태의 구조재료로서 소재분야의 혁명이라고 할 수 있습니다. 탄소섬유 소재는 내열성, 내피로성, 고강도, 경량성, 우수한 가공성 등 우수한 특성을 갖고 있어 점차 기존 소재를 압도하고 있습니다. 이번 글에서는 자동차에 탄소섬유를 적용할 때의 장점을 살펴보겠습니다.
일반적인 탄소섬유 소재의 밀도는 1.7g/cm3입니다. 이러한 낮은 밀도 덕분에 탄소섬유는 에어버스 A350, A380, 보잉 787 등 대형 항공기에서 경량화를 달성할 수 있다. 따라서 탄소섬유의 성능 장점은 자동차 부품에도 활용된다.
포뮬러 1 경주 분야에서 풀카본 섬유를 사용하는 것은 더 이상 새로운 기술이 아닙니다. 매 순간이 중요한 치열한 경쟁과 점점 더 엄격해지는 경쟁 표준으로 인해 탄소 섬유 기술의 적용이 증가하고 있습니다.
초경량, 유연성, 인장강도 등의 특성을 지닌 탄소섬유가 강도가 부족하지 않느냐는 우려도 나온다. 탄소섬유는 우수한 기계적 성질을 지닌 신소재이다. 밀도는 강철의 1/4 미만이며 인장 강도는 일반적으로 강철의 몇 배인 3000MPa를 초과합니다. 또한, 굽힘강도와 전단강도가 기존 구조재에 비해 훨씬 우수하여 사용에 필요한 강도를 충족합니다. 또한, 탄소섬유 소재의 디자인 강도는 합리적인 디자인을 통해 성능상의 이점을 충분히 실현할 수 있도록 해줍니다.
