탄소 섬유 와인딩 기술에는 어떤 재료가 필요합니까?

견인 롤을 장력하는 것은 일반적으로 기계 장치에 의해 장력이 있으며, 이는 프로세스의 설계에 따라 달라집니다. 많은 형태의 장력은 롤러의 자유 회전을 통해 마찰을 생성하기 위해 스프링을 포함하여 필라멘트를 적용하는 툴링에 대해 필라멘트를 단단히 고정시킵니다. 우리의 경험에서, 프로세스 변화를 줄이기 위해 텐션 방법을 가능한 한 간단하게 유지하는 것이 가장 좋습니다. 롤러 또는 별도의 장치에 장력을 적용 할 수 있으며 빗질, 수지 적용, 롤링 및 견인을 맨드릴에 배치하여 적용합니다. 장력은 프로세스 안정성과 반복성을 보장하며 견인이 맨드 릴에 압축 될 때 프로세스의 일관성과 제어 수단이므로 종종 품질의 중요한 척도입니다.

균일 성을 빗질

그런 다음 탄소 섬유 견인은 빗질 또는 분리 장치를 통과하여 견인이 수지 욕조에 도입되기 전에 생 필라멘트를 균일하게 만드는 데 도움이됩니다. 분리 장치는 빗으로 설명 될 수 있으며, 그 중요성은 견인이 수지 욕조에 침지 될 때 장력 제어에서 섬유 균일 성을 가져옵니다. 견인이 수지 욕조를 통과함에 따라 견인에서 과도한 수지를 제거하기 위해 다시 빗질됩니다.

그런 다음 견인은 "맨드 릴"에 지시되기 전에 추가 섬유 균일 성을 제공하기 위해 필요에 따라 "NIP 롤"을 사용하여 평평하게 할 수 있습니다.

방향 제어

"방향"은 아마도 탄소 섬유 와인딩 기계 공정에서 가장 중요한 부분 일 것입니다. 빗질, 수지에 담긴 및 상처 섬유가 모두 모여 있으면 머리는 섬유 방향을 제공하고 견인 적용 속도가 맨드 릴의 원형 운동에 제공되므로 한쪽에서 다른쪽으로 이동하는 일을 담당합니다. 두 개의 동기화 된 기계적 기능은 임계 섬유 방향이 충족되고 부품 설계에 필요한대로 견인이 올바르게 배치되도록합니다. 와인딩이 완료되면 부품을 경화시킨 다음 맨드릴 표면에서 벗겨 질 수 있습니다.

이 단계에는 재료 선택 및 준비가 포함됩니다. 탄소 섬유 Prepreg는 일반적으로 후속 와인딩을 위해 수지로 사전 함침 된 탄소 섬유 원사입니다. 금속 또는 복합 금형 인 곰팡이는 탄소 섬유를 상처를 입을 수 있도록 준비해야합니다.

이 단계에서, 탄소 섬유 원사는 곰팡이에 상처되어 관형 구조를 형성한다. 이 과정에는 일반적으로 축 방향 권선과 후프 와인딩의 두 가지 주요 와인딩 방법이 포함됩니다. 축 방향 권선은 튜브의 축에 평행 한 탄소 섬유를 와인딩하는 반면, 후프 와인딩은 튜브 축 주위에 다른 각도로 탄소 섬유를 감는다.

와인딩 후 튜브를 경화해야합니다. 이것은 일반적으로 수지를 경화시키기 위해 튜브를 가열하는 것을 포함합니다. 온도와 시간은 사용 된 수지 유형과 프로세스 사양에 따라 다릅니다.

경화 후 튜브는 최종 사양 및 표면 품질 요구 사항을 충족하기 위해 트리밍, 절단 및 연삭과 같은 사후 처리가 필요할 수 있습니다.

완성 된 튜브는 일반적으로 필요한 강도, 강성 및 기타 성능 지표를 충족하도록하기 위해 품질 관리 및 테스트를 거쳐야합니다.

완성 된 탄소 섬유 상처 튜브는 항공 우주, 자동차 공학, 스포츠 장비 등과 같은 다양한 응용 분야에서 사용할 수 있습니다.