세계 최대 CFRTP 기체가 성공적으로 제조 및 조립되었습니다.
최근 획기적인 발전을 이루기 위해 프라운호퍼 제조 공학 및 응용 재료 연구소(IFAM)는 파트너들과 협력하여 열가소성 복합 기체 실증기(MFFD)를 완성했다고 발표했습니다. 이는 8×4미터 크기의 기체 상단과 하단 부분을 결합하고 이후 독일 함부르크 응용 항공 연구 센터의 객실 상단 모듈과 통합함으로써 중요한 이정표를 세웠습니다.
MFFD는 세계 최대의 탄소 섬유 강화 열가소성 복합재(CFRTP) 항공기 부품으로, 열가소성 복합재 기체에 대한 자동화된 제조 접근 방식을 1:1 규모로 선보입니다. 이 계획에 사용된 재료와 기술은 빠른 생산 과정에서 구조적 무게를 약 10% 줄이고 비슷한 마진으로 비용을 낮추도록 설계되었습니다.
"스마트 다기능 통합 열가소성 복합 기체 기체"(STUNNING) 프로젝트의 일환으로, 열가소성 복합 하부 기체 쉘은 오토클레이브를 사용하여 고온 및 압력 조건에서 경화되었습니다. 이 프로세스는 GKN Fokker, Diehl Aviation, 네덜란드 항공우주센터(NLR) 및 Delft University of Technology를 포함한 공동 팀에 의해 수행되었습니다.
상부 기체 쉘은 Premium Aerotec, Airbus, Aernnova 및 German Aerospace Center로 구성된 컨소시엄이 이끄는 섬유 테이프 배치 및 현장 통합 공정을 사용하여 제작되었습니다. 상부 및 하부 쉘은 고도로 사전 통합되어 있으며 리벳을 최소화한 디자인을 특징으로 하며 기존 기체에 비해 무게가 10% 감소합니다.
1:1 규모의 자동화된 객실 조립 플랫폼을 특징으로 하는 2021년 성공적인 "ACCLAIM(자동 객실 및 화물 라이닝 조립 방법)" 프로젝트에 이어 MFFD는 Fraunhofer 연구소가 진행하는 두 번째 주요 Clean Sky 2 실증 프로젝트를 대표합니다. 크게 기여했습니다. MFFD 열가소성 복합 기체 부품은 객실 상단 모듈의 최종 통합을 위해 독일 함부르크에 있는 응용항공연구센터(ZAL)로 배송되었습니다. 완전히 조립된 구성 요소는 추가 테스트 및 검증 프로세스에 활용됩니다.
