자전거 액세서리

프레임은 인간의 골격과 동일합니다. 프레임만으로 다양한 자전거 부품을 장착할 수 있습니다. 프레임은 철 및 알루미늄 합금과 같은 재료로 만들어집니다. 파이프의 길이가 이루는 각도는 자전거의 전체적인 특성에 영향을 줍니다. 예를 들어, 탄소섬유 자전거 액세서리는 직선 주행, 회전하기 쉬운 자전거, 편안한 라이딩 자전거에 적합합니다. 이러한 요소 중 상당수는 프레임에서 비롯됩니다.

가볍고 견고하며 탄력적인 것은 프레임이 추구하는 목표 중 일부입니다. 이 목표를 달성하는 것은 각 프레임 제조업체의 프로세스에 달려 있습니다. 예를 들어, 설계된 프레임이 재료의 강도와 특성에 맞게 설계되었는지, 용접 공정이 성숙했는지 여부입니다. 이는 프레임의 외관, 강도 및 탄력성에 직접적인 영향을 미칩니다. 또 다른 중요한 것은 그림을 그리는 것입니다. 좋은 프레임은 균일하게 칠해지고 3-4개의 페인트 층으로 뿌려집니다. 그림을 과소평가하지 마세요. 좋은 페인팅은 자전거 액세서리를 유지 관리하기 쉽고 녹슬지 않게 만들 수 있습니다. 위 요건을 충족하지 못하는 프레임을 사용하여 자전거를 장착할 경우 직선 주행이 불가능하거나 회전이 용이하지 않은 자전거, 또는 빨리 퇴역하는 자전거를 제작할 수 있다.

가장 흔한 것은 철제 프레임이지만 크롬-몰리브덴강, 고강도강, 일반강 등으로 나눌 수도 있습니다. 철에는 다른 구성 요소를 추가할 수도 있습니다. 이러한 다른 구성 요소를 추가한 후 더 얇은 파이프로 만들어 전체 프레임을 더 가볍게 만들 수 있습니다. 최근에는 강도를 저하시키지 않고 알루미늄 합금 등 철 이외의 재료를 사용한 프레임도 등장하고 있다. 탄소섬유 자전거 부품 소재. 예를 들어, 티타늄 탄소 섬유 프레임은 자전거 대회에 사용됩니다.