Horizon 2020이 자금을 지원하는 EU의 Clean Sky 2 프로그램에 따른 본격적인 혁신적인 압력 Bulkhead (Fusinbul) 프로젝트는 지역 항공기의 복합 압력 벌크 헤드의 전체 생산 비용과 시간을 크게 줄이기 위해 두 가지 고급 제조 공정을 개발하고 검증하는 것을 목표로합니다. 최근 에이 프로젝트는 전체 배럴 테스트 및 인증을위한 2 개의 본격적인 3. 5- 미터 압력 벌크 헤드 시위대를 제작했습니다.
Leonardo Spa (Rome, Italy)가 이끄는 Fusinbul Consortium은 복합 재료 연구, 개발 및 응용 프로그램 (Sfiamc, Madrid, Spain)을위한 재단을 포함하여 이탈리아 파트너 인 Metitalia, OMPM 및 Sertec과 함께 복합 파트너 인 Bulkhead 제조를 담당하는 프로젝트 코디네이터로 포함됩니다. Metitalia 및 OMPM은 테스트 툴링 및 금속 부품의 세부 설계 및 생산을 처리하는 반면 Sertec은 예비 툴링 설계 및 드로잉 릴리스를 관리합니다.
이 팀은 Bulkheads가 고급 라미네이션 기술과 결합하여 대량 생산 능력을 향상시키는 탄소 섬유 강화 플라스틱 (CFRP)을 사용한다고 말합니다.
두 가지 제조 접근법이 구현되고 있습니다.
- 에폭시 CFRP PREPREG COBONDING 기술을 사용하여 경화 된 오메가 스트링거는 AFP-LAID 스킨과 공동 결합됩니다.
- 오토 클레이브 (OOA) 액체 수지 주입을 갖는 건조 섬유 CFRP. 경화 된 오메가 스트링거와 AFP-Laid 스킨은 별도로 주입 된 다음 리벳 팅을 통해 결합됩니다.
툴링 설계는 제조 공정 및 산업 요구 사항에 최적화되었습니다. 캐스트 알루미늄 도구는 Lost -Foam 캐스팅을 통해 개발되었습니다. 용융 금속이 모래에 의해 고정 된 폼 패턴을 기화시키는 공정. 정밀한 인덱스 분할 시스템 시스템은 간격이나 불일치를 제거합니다. Bulkhead 시위대는 지상 테스트 프로토 타입의 최종 조립을 위해 Leonardo 시설에 전달되었습니다.
