최근 Trblightweidtstructures UK가 참여한 Revolutionvlr Project는 철도 확장과 오래된 라인의 재개를 용이하게하는 새로운 여객 열차를 성공적으로 개발했습니다. TRB는 International Transportation Design Institute와 협력하여 열차의 복합 바디 쉘을 설계하고 차량 내부 및 외벽을위한 모듈 식 1 피스 구조 패널을 만듭니다.
RevolutionVLR 프로젝트의 목표는 엄격한 철도 안전 표준과 정부 탈탄 화 목표를 충족하는 가볍고 에너지 효율적인 열차 구조를 개발하는 것이 었습니다. 이를 달성하기 위해 TRB는 탄소 섬유 라미네이트 및 재활용 폼 코어를 사용하여 모듈 식 패널을 생산했습니다.
이 프로젝트는 또한 사탕 수수 정제 부산물에서 파생 된 독특한 폴리 푸 푸릴 알코올 (PFA) 바이오 레신을 사용하여 복합재의 매트릭스로 전통적인 페놀 수지를 대체했습니다. 이 프로젝트 팀은 고급 프로세스 기술과 결합하여 동일한 볼륨의 기존 열차 본체보다 최대 40% 가벼운 모듈 식 데모 차량 본문을 만들었습니다. 이 중량 감소를 통해 단일 차량은 재 활성화 된 오래된 라인 또는 가벼운 인프라로 새로운 라인에서 작동 할 수 있습니다.
모듈 식 패널은 단일 자동차의 무게를 16 톤 줄일뿐만 아니라 지속 가능한 바이오 매스 재료를 통합하여 영국 운송 부문의 탈탄에 크게 기여합니다.
