최근 상하이 Lingang 지역의 차세대 중간 용량 라인 2 (T2 라인) 수소 구동 디지털 트랙 고무 유형 전차는 시편 운영을 시작했으며, 시노펙 상하이 페트로 화학 회사 (SPC)가 운전자의 운전실 캐노피에서 생산 한 탄소 섬유를 특징으로합니다.
Tram은 저탄소, 친환경 및 스마트 운송의 주력으로서 미래의 디자인, 수소 에너지 구동 시스템 및 가상 디지털 트랙을 포함한 최첨단 기술을 통합하여 강력한 산업 벤치 마크를 설정합니다. SPC가 개발 한 CAB 캐노피에 사용되는 탄소 섬유는 고강도 및 경량 특성을 자랑하여 운영 중 전체 무게와 에너지 소비를 줄이면서 범위, 편안함 및 소음 단열재를 향상시킵니다.
SPC는 탄소 섬유의 개발자이자 생산자 일뿐 만 아니라 복합 응용 분야의 선구자이기도합니다. 이전에 SPC는 CRRC Corporation, Shanghai Jinfei 및 Shanghai Research Institute of Petrochemical Technology와 협력하여 탄소 섬유 전구체 재료, 구조 설계 및 성형 공정의 주요 기술을 체계적으로 발전 시켰습니다. 이 협업은 탄소 섬유 차량 성분을위한 통합적이고 효율적이며 비용 효율적인 제조 기술을 확립했습니다. SPC의 탄소 섬유는 또한 광저우 메트로 라인 18의 "Bay Blue"고속 열차에 성공적으로 적용되었습니다.
SPC는 48K 대형 탄소 섬유 생산 라인을 완성하고 운영함에 따라 협업 혁신을 추가로 증폭시키는 것을 목표로합니다. 이 회사는 도시 철도 교통, 고속 열차 및 기타 이동성 부문의 응용 프로그램을 확장하면서 Lingang의 T2 수소 구동 전차의 공식적인 운영에 대한 기술 지원을 향상시켜 녹색 교통으로의 전환을 유도 할 것입니다.
